Линейный актуатор NEMA 17 OK42STH47-1684A 1.8° 1.68A с выдвижным винтом 300мм

Характеристики: Модель: OK42STH47-1684A Non-Captive Linear Actuator 300mm Тип мотора: шаговый гибридный Фланец: Nema17 Угол вращения вала (шаг) 1.8° Погрешность шага: ± 5% (полный шаг, без нагрузки) Конструкция вала: линейный актуатор с выдвижным ходовым винтом Резьба на винте: T8, 4-х заходная Диаметр винта: 8 мм Длина винта: 300 мм Tок обмоток: 1.68 А Сопротивление фазы: 1.65 Ом ± 10% Индуктивность фазы: 2.8 мГн ± 20% Удерживающий момент*: 4.4 кг*см Максимальная радиальная сила на вал: 28 Н Максимальная осевая сила на вал: 10 Н Сопротивление изоляции: 100 МОм / 1 мин., 500 В постоянного напряжения Диэлектрическая прочность: 500 В переменного напряжения / 1 мин. Выводов: 4 (двухфазный, биполярный, две обмотки) Максимальный нагрев мотора: 80°С (номинальный ток, подключены 2 фазы) Рабочая температура: -20°С...+50°С Размеры ДхШхВ: 42 x 42 x 47 мм (без вала) Вес нетто: 450 г.

Комплектация: 1х OK42STH47-1684A Линейный актуатор с выдвижным валом 300мм Упаковка: Материалы: - Размеры: - Вес брутто: -

Физический размеры, мм

---

* Удерживающим моментом называют момент, который необходимо приложить к валу двигателя для его "проворачивания" в режиме удержания, при подключенном номинальном токе фазы. Простыми словами, если мотор имеет значение удерживающего момента 10 кг/см, и к валу двигателя прикреплён рычаг 1 см (1 кг с рычагом 10 см или 0.1 кг с рычагом 100 см), то, при увеличении нагрузки на рычаг, вал двигателя провернётся. В случае превышения номинального тока двигатель начнёт греться. При снижении тока от номинала, снизится и сила сопротивления проворачиванию вала, и мотор начнёт пропускать шаги.