Линейный актуатор Nema 17 OK42STH38-1684A-300ST82 1.8° 1.68A с внешней гайкой

Характеристики: Модель: OK42STH38-1684A-300ST82 External Nut Linear Actuator 300mm Тип мотора: шаговый гибридный Фланец: Nema17 Угол вращения вала (шаг) 1.8° Погрешность шага: ± 5% (полный шаг, без нагрузки) Конструкция вала: линейный актуатор с фиксированным ходовым винтом и внешней ходовой гайкой Резьба на винте: T8 х 2 мм (однозаходная) Диаметр винта: 8 мм Длина винта: 300 мм Tок обмоток: 1.68 А Сопротивление фазы: 1.65 Ом ± 10% Индуктивность фазы: 3.2 мГн ± 20% Удерживающий момент*: 3.6 кг*см Максимальная радиальная сила на вал: 28 Н Максимальная осевая сила на вал: 10 Н Сопротивление изоляции: 100 МОм / 1 мин., 500 В постоянного напряжения Диэлектрическая прочность: 500 В переменного напряжения / 1 мин. Выводов: 4 (двухфазный, биполярный, две обмотки) Рабочая температура: -20°С...+50°С Максимальный нагрев мотора: 80°С (номинальный ток, подключены 2 фазы) Размеры: 42 х 42 х 38 мм (без вала) Вес нетто: 384 г.

Комплектация: 1х OK42STH38-1684A-300ST82 Линейный актуатор с внешней гайкой 300мм Упаковка: Материалы: - Размеры: - Вес брутто: -

Габаритные размеры, мм

---

^* Удерживающим моментом называют момент, который необходимо приложить к валу двигателя для его "проворачивания" в режиме удержания при подключенном номинальном токе фазы. Простыми словами, если мотор имеет значение удерживающего момента 10 кг/см, и к валу двигателя прикреплён рычаг 1 см (1 кг с рычагом 10 см или 0.1 кг с рычагом 100 см), то, при увеличении нагрузки на рычаг, вал двигателя провернётся. В случае превышения номинального тока двигатель начнёт греться. При снижении тока от номинала, снизится и сила сопротивления проворачиванию вала, и мотор начнёт пропускать шаги.