FNiRSi BTM-24 тестер аккумуляторных батарей

Тестер автомобильных аккумуляторов FNiRSi BTM-24

FNiRSi BTM-24 Multifunctional Car Battery Tester

Основные особенности:
Прецизионный тестер пускового тока 2000 А для аккумуляторов 12 В/24 В
Тестирует все основные типы аккумуляторов: AGM, гелевые, EFB, залитые электролитом
Одноэтапная проверка работоспособности: мгновенное определение степени заряженности, пускового тока и внутреннего сопротивления за секунды
Реальный анализ запуска и зарядки
Поддержка 6 международных стандартов: CCA/IEC/EN/DIN/JIS/GB
Тестирование в автомобиле: не нужно отключать аккумулятор
2,4-дюймовый цветной экран с режимами «день» и «ночь»
Безопасность и продуманность: встроенная защита от переполюсовки и перенапряжения

Подробное описание:
Поддержка систем на 12 В и 24 В: совместимость с широким спектром транспортных средств и оборудования. 
Совместимость с различными типами аккумуляторов: работает с аккумуляторами AGM (с плоскими и спиральными пластинами), гелевыми, EFB и стандартными свинцово-кислотными аккумуляторами с жидким электролитом. 
6 международных стандартов для аккумуляторов: CCA, IEC, EN, DIN, JIS и GB для обеспечения точности на международном уровне. 
Комплексная диагностика: измеряются напряжение, внутреннее сопротивление, уровень заряда (SoC), работоспособность (SoH), оценка CCA и характеристики нагрузки.
Два режима тестирования: тестирование в автомобиле (on-car) или вне автомобиля (стендовое) - не требуется извлекать аккумулятор.
Проверка запуска двигателя одним нажатием кнопки: фиксируется падение напряжения при запуске двигателя в режиме реального времени для мгновенного анализа системы запуска.
Проверка внутреннего сопротивления в режиме реального времени: неразрушающий метод, позволяющий за считанные секунды оценить износ и работоспособность аккумулятора.
Анализ системы динамической зарядки: отслеживание минимального, максимального и нестабильного напряжения при реальной нагрузке на генератор.
Отображение формы сигнала: визуализация тенденций изменения напряжения и нагрузки для наглядной диагностики.
Полноцветный TFT-экран 2,4 дюйма: переключаемые режимы «День/Ночь» (черный/белый) для оптимальной видимости при любом освещении.
Изолированные сверхпрочные зажимы: обеспечивают надежное и искробезопасное соединение.
Встроенная система защиты: предупреждение о неправильной полярности и защита от перенапряжения обеспечивают безопасность как пользователя, так и аккумулятора. 
Универсальная конструкция: компактная, портативная, подходит для использования в автомобильной, морской, промышленной и телекоммуникационной отраслях. 
Мгновенный отчет о состоянии: после одного теста вы получите четкое уведомление о прохождении/предупреждении/несоответствии требованиям, оценку срока службы и практические рекомендации.

Характеристики:
Основные параметры:
Диапазон напряжения: 12 В / 24 В
Диапазон измерения пускового тока: 0 – 2000 А (на выбор)
Экран: 2,4-дюймовый цветной
Язык интерфейса: китайский, английский
Размер изделия: 80,52*155,76*28,15 мм
Вес: 479 г
 
Параметры тестирования аккумулятора:
Время автономной работы низкое: SOH: 0–60 %
Статус: ❌ Плохо
Время автономной работы среднее: SOH: 60–80 %
Статус: ⚠ Внимание
Время автономной работы хорошее: SOH: 80–100 %
Статус: ✔ Хорошо
※ Примечание: перед тестированием выключите двигатель и переведите ключ в положение OFF.

Параметры проверки при запуске:
Никаких действий не требуется: напряжение при запуске: ≥10,2 В
Статус: ✔ В норме
Следите за состоянием аккумулятора: напряжение при запуске: 9,6–10,2 В
Статус: ⚠ Слабый
Проверьте проводку / систему зарядки: напряжение при запуске: <9,6 В
Статус: ❌ Низкий
※ Примечание: перед тестированием выключите двигатель и переведите ключ в положение OFF.

Параметры нагрузочного теста:
Аккумулятор и зарядка в норме: минимальное напряжение: >13,4 В (в системе на 24 В >25,6 В)
Состояние: нормальное
Проверьте ремень генератора / проводку на наличие неисправностей: минимальное напряжение: >12,8 В (в системе на 24 В >25,6 В)
Состояние: низкое напряжение
※Примечание: перед тестом заведите автомобиль, выберите режим нагрузочного теста, нажмите кнопку OK, увеличьте скорость до 2000–2500, а затем нажмите кнопку OK, чтобы получить результаты измерений.

Параметры проверки зарядки:
Перенапряжение — проверьте регулятор: максимальное напряжение: >15,0 В (система 24 В >30,0 В)
Пониженное напряжение — проверьте проводку аккумулятора и генератора: максимальное напряжение: >13,3 В (система 24 В >26,6 В)
Нормальное напряжение — генератор в отличном состоянии: максимальное напряжение: >13,9 В (система 24 В >27,8 В)
Норма — генератор в хорошем состоянии: максимальное напряжение: >13,7 В (система 24 В >27,4 В)
Норма — генератор в удовлетворительном состоянии: максимальное напряжение: >13,5 В (система 24 В >27,0 В)
Норма — проверьте состояние генератора: максимальное напряжение: >13,3 В (система 24 В >26,6 В)

Параметры проверки автомобиля с изменяемым рабочим объемом:
Рабочий объем двигателя 1200–1600 куб. см: номинальное значение CCA: 350
Рабочий объем двигателя 1600–2000 куб. см: номинальное значение CCA: 500
Рабочий объем двигателя 2000–3000 куб. см: номинальное значение CCA: 650
Рабочий объем двигателя 3000 куб. см и более: номинальное значение CCA: 750

Комплектация:
Хост BTM-24 - 1 шт
Руководство пользователя (CN/EN) - 1 шт
Кабель для передачи данных Type-C - 1 шт
Сумка для хранения - 1 шт

Упаковка: 
Картонный короб
Размер: 210*186*47 мм
Вес брутто: 496 г.