Драйвер бесколлекторного мотора JYQD_V8.3E
Драйвер бесколлекторного мотора JYQD_V8.3E
Драйвер бесколлекторного мотора JYQD_V8.3E
Драйвер бесколлекторного мотора JYQD_V8.3E
Драйвер бесколлекторного мотора JYQD_V8.3E
Драйвер бесколлекторного мотора JYQD_V8.3E
Драйвер бесколлекторного мотора JYQD_V8.3E
Драйвер бесколлекторного мотора JYQD_V8.3E

Драйвер бесколлекторного мотора JYQD_V8.3E

Арт. 13342

1,860

менее 50 шт.

Описание

JYQD_V8.3E - драйвер для трехфазного бесколлкеторного двигателя постоянного тока без датчиков Холла.

Характеристики:
  • Рабочее напряжение: 12 В
  • Максимальный ток: 15А
  • Непрерывный рабочий ток: 15А
  • ШИМ контроль скорости
  • Частота ШИМ: 1...20 кГц
  • Рабочий цикл: 0-100%
  • Регулировка скорости аналоговым напряженем: 0-5 В
  • O.V и L.V защита
  • Выход импульсного сигнала скорости (тахометр)
  • Рабочая температура.-20...85°С
Примечания по применению:
  1. Убедитесь, что параметры напряжения и мощности двигателя не выходят за пределы диапазона, указанного на плате драйвера.
  2. Эта плата драйвера используется для трехфазного бесколлекторного (бесщеточного) двигателя без датчиков Холла, но подходит НЕ для всех трехфазных бесколлекторных двигателей. Примеры поведения не подходящего БК двигателя: дрожание при запуске, реверсирование, рабочий ток без нагрузки двигателя слишком велик, скорость нестабильна, низкая эффективность, запуск с нагрузкой невозможен.
  3. Плата драйвера JYQD-V8.3E - это голая плата без корпуса и радиатора. Если мощность мотора выше 60 Вт, то необходима установка радиатора через изоляционные прокладки.
  4. Обратите внимание, что плата драйвера JYQD-V8.3E не имеет защиты от переполюсовки питания, переполюсовка приведет к необратимому повреждению платы драйвера.
  5. Выходной порт 5 В на плате драйвера не допускает подключение внешних устройств. Выход предназначен только для подключения потенциометра для регулирования скорости и переключателя направления вращения двигателя (см. схему подключения).
  6. Клемма «M» на плате драйвера - импульсный выходной сигнал скорости двигателя (двухтактный выход), а максимальный выходной ток составляет менее 5 мА.

Схема подключения:

   

 Обозначения на схеме подключения:

  • МА, МВ, МС - силовые выводы БК двигателя
  • М - выход сигнала скорости вращения двигателя
  • ZF - вход направления вращения двигателя
  • VR - вход, задающий скорость вращения двигателя (аналоговый 0-5 вольт или ШИМ 1-20 кГц)
  • +5 и GND - выход питания на потенциометр задающий скорость и переключатель направления вращения двигателя.